드라이아이스 세척으로 흡기 밸브에 쌓인 탄소가 제거되나요?

최신 직접 분사 엔진을 사용하면서-공회전이 심하거나 전력 손실이 발생하거나 연료 소비량이 증가하는 경우 흡기 밸브에 탄소가 쌓이는 것이 원인일 수 있습니다. 많은 자동차 소유자와 정비사는 다음과 같이 묻습니다.드라이아이스 세척으로 흡기 밸브에 쌓인 탄소가 제거되나요?짧은 대답은 '예'입니다. - 이는 현재 사용할 수 있는 가장 효과적이고 깨끗한 방법 중 하나입니다.

드라이아이스 블라스팅이라고도 불리는 드라이아이스 세척은 고체 CO2 펠릿을 사용하여 잔류물을 남기지 않고 잘 지워지지 않는 탄소 침전물을 부드럽지만 철저하게 제거합니다. 아래에서는 그 원리와 작동 방법, 엔진 탄소 침전물을 청소하는 효과적인 방법인 이유를 자세히 설명합니다.

흡기 밸브에 탄소가 축적되는 원인은 무엇입니까?

구형 포트{0}}분사 엔진에서는 흡기 포트에 분사된 연료가 자연스럽게 밸브 위로 씻겨져 상대적으로 깨끗한 상태를 유지합니다. 그러나 직접{2}}폭스바겐, BMW, 아우디, 포드 및 기타 여러 자동차의 자동차에 흔히 사용되는 - 직접 분사 엔진에서는 - 연료가 연소실로 직접 들어갑니다. 이는 흡기 밸브가 EGR 및 PCV 시스템을 통해 재순환되는 공기, 크랭크케이스 증기 및 배기 가스만 볼 수 있음을 의미합니다.

시간이 지남에 따라 이러한 유성 증기는 뜨거운 밸브에 구워져 단단한 탄소 침전물을 형성합니다. 짧은 여행, 낮은-연료 품질, 시내 운전은 상황을 더욱 악화시킵니다. 결과는? 제한된 공기 흐름, 열악한 연소 및 다음과 같은 증상:

• 거칠거나 불안정한 유휴 상태
• 가속도 및 출력 감소
• 연료 사용 증가
• 엔진 표시등을 확인하세요(종종 불발 코드)

이는 VW/Audi EA888, BMW N20/B48 및 많은 현대/기아 GDI 모델과 같은 인기 있는 엔진에서 흔히 발생하는 문제입니다.

출처: rivergatemuffler.com

드라이아이스 세척은 탄소 축적을 어떻게 제거합니까?

드라이아이스 세척표면에 고속으로 분사되는 작은 고체 CO2(드라이아이스) 알갱이를 사용합니다. 이 방법이 매우 효과적이며-다른 방법과 다른 점은-기본 재료를 손상시키지 않고 세 가지 청소 작업을 결합하는 방식입니다.

프로세스를 간단히 살펴보면 다음과 같습니다.

1. 열충격(낮은-온도 영향)- 드라이아이스는 -78.5도(-109도 F)로 매우 차갑습니다. 펠릿이 탄소 침전물에 닿으면 축적된 물질을 빠르게 냉각시켜 부서지기 쉽게 만들고 균열을 일으키며 밸브 표면에 대한 접착력을 잃습니다.
2. 키네틱 충격- 펠릿은 압축 공기에 의해 고속으로 추진되어 부서지기 쉬운 퇴적물에 부딪혀 작은 조각으로 부서집니다.
3. 승화 폭발- 충격을 받으면 고체 드라이아이스가 즉시 가스로 변하여(승화) 부피가 거의 800배로 팽창합니다. 이는 아무것도 남기지 않고 느슨해진 탄소를 들어 올려 폭발시키는 작은 "폭발"을 생성합니다.

결과는? 마모성 긁힘이 없고, 화학 잔류물이 없으며, 녹을 일으키는 물이 없고, 진공 청소기로 청소할 2차 폐기물이 없습니다. 탄소는 단순히 떨어져 나가거나 가스로 운반되어 금속을 깨끗하고 손상되지 않은 상태로 유지합니다.

실제 결과: 전후

그 차이는 극적입니다. 검은 껍질로 코팅된 것처럼 보이는 무거운 탄소 밸브는 윤기 있고 매끄럽게 나옵니다. 많은 소유자는 더 부드러운 주행, 더 나은 스로틀 반응 및 즉시 마력을 회복했다고 보고합니다.

드라이아이스 블래스팅과 기타 세척 방법 비교

흡기 밸브 탄소 축적을 해결하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 간단한 비교는 다음과 같습니다.

드라이아이스 세척은 철저한 결과, 속도, 안전성의 균형이 돋보입니다. 호두 껍질의 지저분함과 잠재적인 마모, 담그는 방법의 가혹한 화학물질, 수동 청소의 노동 집약적인 분해-를 방지합니다. 연료 첨가제는 축적을 방지하는 데 도움이 될 수 있지만 무거운 침전물을 효과적으로 제거하는 경우는 거의 없습니다.

전반적으로, 위험이나 낭비 없이 엔진 성능을 복원하는 현대적이고 효율적인 방법을 찾고 있다면 드라이아이스 세척이 흡입 밸브 탄소 제거를 위한 탁월한 선택인 경우가 많습니다.

향후 탄소 축적을 방지하는 방법

청소를 하면 성능이 회복되지만 예방을 하면 보증금 반환을 지연시키는 데 도움이 됩니다.

• 더 나은 세제와 함께 고품질의 최고급 휘발유를 사용하세요.-
• 유성 증기가 밸브에 도달하기 전에 걸러낼 수 있는 캐치 캔을 설치하십시오.
• 고속도로에서 가끔 열정적으로 운전하세요. - RPM이 높을수록 가벼운 침전물을 태우는 데 도움이 됩니다.
• 엔진이 완전히 예열되지 않는 과도하고 짧은 여행을 피하십시오.

FAQ

드라이아이스를 세척하면 엔진이 손상되나요?

아니요, 올바르게 완료되면. 금속 표면, 밸브, 터보 및 센서에 대한-연마성이 없고 부드럽습니다.-호두 분사와 같은 연마 방법보다 안전합니다.

드라이아이스로 흡입 밸브를 얼마나 자주 청소해야 합니까?

주행거리와 운전 스타일에 따라 다르지만, 직접 분사 엔진의 경우 일반적으로 40,000~80,000마일마다 발생합니다.- 유휴 상태나 전력 손실과 같은 징후는 시간이 더 빨리 왔다는 것을 의미합니다.

드라이아이스 세척이 호두껍질 블라스팅보다 비용이 더 많이 듭니까?

초기 장비 비용은 더 높지만-작업당 시간은 정리 잔여물이 없어 더 짧은 경우가 많습니다. 많은 상점에서는 효율성으로 인해 장기적으로 비교할 수 있거나 더 저렴하다고 생각합니다.

터보차저 엔진에 드라이아이스 세척을 사용할 수 있나요?

예, 안전하며 일반적으로 WRX 또는 Audi 모델과 같은 터보 자동차에 사용됩니다.{0}}적절한 기술을 따르면 터빈에 위험이 없습니다.

집에서 DIY 드라이아이스 청소를 할 수 있나요?

가능하지만 경험과 전문가 수준의 장비가 없으면 권장되지 않습니다.- 실수로 인해 불완전한 청소나 안전 문제가 발생할 수 있습니다.-대부분의 소유자는 신뢰할 수 있는 매장을 선택합니다.

최종 생각

예, 드라이아이스 세척은 흡기 밸브에 축적된 탄소를 효과적으로 제거합니다.- 혼란이 없고 위험이 최소화되어 기존 방법보다 더 나은 경우가 많습니다. 직접{2}}분사 엔진이 느리게 느껴진다면 이것이 바로 여러분이 찾고 있던 해결책일 수 있습니다.

장비를 이용할 수 있는 DIY 애호가이거나 전문적인 서비스를 찾고 있는 분이라면 드라이아이스 블래스팅은 오래 지속되는 인상적인 결과를 제공합니다. 믿을 수 있는 것에 관심이 있다면드라이아이스 세척 기계자동차 또는 산업용으로 사용하려면 당사의 제품군을 자유롭게 살펴보거나 당사에 문의하여 조언을 구하십시오.